Vivez l'électromobilité à son meilleur avec le Super Soco TC ECO, pas de vidange ni de remplissage, pas de gaz d'échappement malodorants, pas de pollution sonore. Le moteur de moyeu de roue développé en collaboration avec BOSCH, d'une puissance maximale de 3 000 watts, transmet la puissance à la route sans aucune boîte de vitesses et sans délai et vous accélère jusqu'à la vitesse de pointe plus rapidement que les moteurs à essence conventionnels.

Poids : 72 kg avec batterie

Le nouveau modèle Super Soco TSx ECO a finalement été mis en production en série en réponse au souhait souvent exprimé par les clients d'un « TS avec moteur et batterie de TC ».

Poids : 72 kg avec batterie

Le nouveau TC-Wanderer, doté d'un look Scrambler attrayant, de phares ronds à LED et de pneus à bande de roulement plus large, rencontre une technologie de propulsion électrique de pointe et un système de freinage CBS. Également disponible avec 2 piles.

Poids : 89 kg avec batterie

Selon la nouvelle réglementation, vous pouvez désormais conduire la moto électrique Super Soco TC-MAX de la classe 125, avec un excellent design et une technologie de pointe, avec le permis de conduire étendu de classe B*.

Poids : 95 kg

Le nouveau vélo nu au design pionnier, au système de freinage CBS standard et à la technologie d'entraînement de pointe fera battre votre cœur plus vite ! Avec deux batteries au lithium, même lors de longs trajets. Le prix de prise en charge du cyclomoteur avec deux batteries est de 4 999 euros.

Poids : 98 kg avec batterie